Met een omzet van ongeveer 100 miljoen euro en 550 personeelsleden heeft Magetra uit Eupen, zoals vele andere transportbedrijven, zich aan de situatie moeten aanpassen. In hun geval, met vestigingen in België, Luxemburg, Polen, Slowakije en Italië, was dat geen sinecure. Met verschillende wetgevingen en een andere aanpak van de epidemie afhankelijk van het land en van de intensiteit van de epidemie, was het nodig om vanaf de eerste crisisvergadering, op maandag 16 maart, klaar te zijn. Vooral omdat er uit Italië allerlei alarmsignalen kwamen. “Italië was inderdaad het eerste land dat werd getroffen. Onze verantwoordelijke van de Italiaanse vestiging raakte bovendien zelf besmet. Hij had twee weken hoge koorts, maar geen longklachten. Sinds drie à vier dagen voelt hij zich beter. We werden ons onmiddellijk bewust van de impact van het coronavirus. En we realiseerden ons al snel dat ook onze activiteit ging getroffen worden”, zegt Damien Schils, algemeen directeur van Magetra International.

“Wat betreft de planning voerden we telewerken in. Daarna moesten we ons dagelijks aanpassen aan wisselende omstandigheden. Bijvoorbeeld voor medische apparatuur en voedingsmiddelen uit Italië moesten we vrachtwagens voorzien die leeg vertrokken om de bestendigheid van het vervoer te garanderen. Want het fundamentele probleem is dat het transport bleef doorgaan, maar de bedrijven, stroomopwaarts of stroomafwaarts, niet konden werken. Het transport zelf kon blijven plaatsvinden, maar de vestigingen van klanten waren ofwel gesloten of de goederen konden niet in ontvangst worden genomen.”

Bedankt, chauffeurs!

Een andere essentiële prioriteit: de veiligheid van de chauffeurs. Er werd een hele reeks maatregelen genomen, zoals het meten van de temperatuur in de gebouwen, een intensieve reiniging van de cabines en social distancing en er werd onderhandeld met klanten zodat de chauffeurs gebruik konden maken van de sanitaire voorzieningen, want de toegang daartoe was op veel plaatsen niet meer gegarandeerd. “Ik wil onze chauffeurs bedanken die in deze moeilijke omstandigheden zijn blijven werken om ons zo goed mogelijk van dienst te zijn”, zegt Damien Schills.

Het bedrijf heeft in goede verstandhouding kunnen werken met zijn bankiers en verzekeraars. Het moet zich nu klaarmaken voor de hervatting, zonder te weten wanneer die echt zal beginnen en hoe die er zal uitzien. (UO)

Bron: https://www.vedia.be/www/video/info/coronavirus/le-secteur-du-transport-s-adapte-l-exemple-de-magetra-a-eupen_101598_89.html